特斯拉“三箭齐发”,再次搅动成都豪华车市场

自2019年12月交付以来,中国制造Model 3后来居上,成为中国新能源汽车市场上的领军车型。根据交强险上险量数据显示,特斯拉国产Model 3在6月的个人上险数为13,314辆,遥遥领先于纯电动汽车上险排行榜中的众多对手。

大家再熟悉不过的Model S自不待言,成都群众对Model X的鸥翼门似乎也颇感兴趣,销售人员也不断地进行着展示。当然了,这三款车不仅外观、内饰炫酷,车机系统更让人爱不释手,目前,特斯拉车机系统可提供腾讯视频、哔哩哔哩、喜马拉雅、QQ音乐等音/视频应用,以及欢乐斗地主、欢乐麻将等人气游戏,为用户带来精彩纷呈的视听享受和娱乐体验。通过OTA空中升级不断更新车机系统,可以让每台特斯拉都能保持崭新状态。

如今已经到了软件定义汽车的时代,而特斯拉已经达到了人们对电动汽车概念的定义和诠释的领导地位,这也是其成为行业领跑者的重要支撑。

即使是入门版Model 3,也搭载了基础版Autopilot,使车辆可以根据其他车辆与行人,在车道内完成自动辅助实施转向、加速和制动等功能;而高配车型则包括自动辅助导航驾驶、自动泊车、自动辅助变道、智能召唤(自动驶入驶出车位并达到车主位置,需要在室外停车场使用)等功能。

特斯拉相关技术人员告诉笔者,目前Autopilot仍然是辅助驾驶系统,用户在开启其功能时仍然需要保持对路面的观察,双手也多多棋牌不能松开方向盘。据了解,所有新款特斯拉车辆均预装了完全自动驾驶所需的硬件(包括摄像头、毫米波雷达等),未来,随着技术的进步,升级后的车辆将能实现全场景完全自动驾驶(在符合当地法律法规的前提下)。

而特斯拉真正的核心竞争优势,其实在于采用了自主研发的芯片FSD,从而在计算层拥有了完整的掌控力。特斯拉曾先后使用过Mobileye和NVIDIA的芯片(HW1.0和HW2.0阶段,不是说这些芯片不优秀,而是不够“专精”),而HW3.0阶段的FSD芯片采用了双芯片设计(保证了冗余),每一个都有60亿个晶体管,算力达到了144TOPS,每秒钟可以处理2,300帧图像,对比HW2.5性能提高了21倍,而功耗仅提高了25%,从而在算力和安全两个方面满足了特斯拉专攻AI图像识别能力的要求——特斯拉产品普遍搭载8个摄像头、12个超声测距传感器和1个毫多多棋牌官网米波雷达,其成本远低于当前比较出色的激光雷达(单颗价格往往超过1万美元,而这正是国内外许多汽车厂商选择的路线),从而以较低的成本实现了自动驾驶辅助功能的普及。

笔者注意到,在乘联会发布的主要城市豪华车型排行榜中,特斯拉在深圳(第四)、上海(第七)、北京(第七)、杭州(第七)与广州(第七)等城市都已经与奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等主流传统豪华品牌“并驾齐驱”;而在以成都为代表的西部城市里,特斯拉也有着很大的上升空间。

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